تأثير العواصف الرملية والترابية على النقل الجوي في مصر | ||||
| مجلة القراءة والمعرفة | ||||
| Article 4, Volume 21, Issue 235, May 2021, Page 81-109 PDF (1.65 MB) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/mrk.2021.166328 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| د / ساميه على على مبروک* | ||||
| مدرس الجغرافية الطبيعية ونظم المعلومات الجغرافية بقسم الجغرافية بکلية الآداب جامعة دمياط | ||||
| Abstract | ||||
| تعد العواصف الرملية من أخطر الظواهر الجوية التي تؤثر على النقل الجوي في مصر ، حيث تعمل على خفض مستوى الرؤية الأفقية فتجبر الطيار على الإقلاع أو الهبوط فى وقت محدد کما تجبره على الهبوط في مطارات بديلة إذا لزم الأمر ، أو تلغى الرحلات أوتؤجل موعدها ، مما يسبب خسائر مادية على شرکات الطيران وتأخير أعمال الرکاب ، وتعد مصر من أکثر المناطق المعرضة للعواصف الرملية والترابية ، نتيجة لموقعها في الإقليم شبه المداري الجاف ، فضلا عن وجود الصحراء الشرقية والغربية ذات التربة المفککة وقليلة التماسک ، الأمر الذي يؤدي إلى سهولة حملها، ورفعها ، وتصاعد الغبار ( ياسر أحمد : 2005 ،ص 104 ). وترتبط هذه الظاهرة بشکل عام بزيادة سرعة الرياح إلى أن تبلغ السرعة اللازمة لحمل الأتربة والرمال إلى أعلى ، وفي هذه الحالة يطلق عليها الرياح الحرجة , ( محمد الفندي : 1960 ، ص 186 ) | ||||
|
Statistics Article View: 1,070 PDF Download: 496 |
||||
