إطار تحليلي لقطاع النقل الجوي في دولة الكويت | ||||
| مجلة البحوث والدراسات الإفريقية ودول حوض النيل | ||||
| Article 35, Volume 8, Issue 2, October 2024, Page 716-736 PDF (933.91 K) | ||||
| Document Type: مقالات بحثية | ||||
| DOI: 10.21608/mbddn.2024.247306.1097 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| عبد الهادي مبارك | ||||
| باحث بقسم السياسة والاقتصاد، معهد البحوث والدراسات الإفريقية ودول حوض الني، جامعة أسوان | ||||
| Abstract | ||||
| يعد النقل الجوي أحد أساليب النقل الحديثة ويمثل ميدان اقتصادي يضم حركة نقل الركاب، البضائع أو البريد من نقطة واقعة في دولة إلى نقطة واقعة في نفس الدولة أو في دولة أخرى، بمقابل أجر أو تعويض مادي بواسطة الطائرة، حيث تنقسم عمليات النقل الجوي إلى رحلات منتظمة ورحلات غير منتظمة. كما يُعد قطاع النقل الجوي من القطاعات المهمة في الاقتصاد الوطني الكويتي من حيث مساهمته في الناتج المحلي الإجمالي، إذ يساهم قطاع الطيران في التنمية الاقتصادية والاجتماعية العالمية بشكلٍ كبير، وخاصة في الدول النامية، فتوظف صناعة الطيران وبشكلٍ مباشر أكثر من 5,5 مليون شخص في العالم وتساهم بأكثر من 1,1 تريليون دولار سنويًا في الناتج الإجمالي العالمي، واكتسب قطاع الطيران بشكلٍ عام أهمية خاصة في منطقة الشرق الأوسط، حيث تصاعدت وتيرة التنافس في صناعة النقل الجوي في المنطقة تصاعدًا كبيرًا، وذلك تزامناً مع التوسع الذي تشهده البنية التحتية لقطاع الطيران، حيث أنه من المتوقع أن تنفق دول المنطقة نحو20 مليار دينار على إنشاء أو توسيع مشروعات البنية التحتية وذلك حتى عام 2025 (المركز الدبلوماسي للدراسات الاستراتيجية، 2015: 1) | ||||
| Keywords | ||||
| اطار; تحليل; قطاع; الجوي; الكويت | ||||
| References | ||||
|
| ||||
|
Statistics Article View: 62 PDF Download: 230 |
||||
