قياس الكفاءة التشغيلية لمحطات الحاويات الليبية ومقارنتها بمحطات الحاويات المصرية | ||||
| مجلة راية الدولية للعلوم التجارية | ||||
| Volume 4, Issue 13, April 2025, Page 771-798 PDF (791.07 K) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/rijcs.2025.344384.1240 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Authors | ||||
| أ/ أشرف على قردش* 1; د/ حمزة التواتي* 2; د/ أحمد إسماعيل* 3 | ||||
| 1مدير أول تجاري محطة عدن للحاويات ميناء عدن | ||||
| 2عضو هيئة تدريس المعهد العالي لتقنيات علوم البحار صبراتة | ||||
| 3مسئول بيانات التقييم والبحث إدارة البحوث المؤسسية نيابة التطوير المؤسسي والرقمنة الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري. | ||||
| Abstract | ||||
| تواجه محطات الحاويات قيودًا على الكفاءة ناجمة عن مزيج من العوامل الداخلية والخارجية. تهدف الدراسة إلى تقييم الوضع الحالي للموانئ المصرية والليبية خلال فترة الدراسة من العام 2018 وحتي العام 2022 . وكذلك تقديم توصيات ومقترحات من خلال خطة زمنية واضحة المعالم لتحسين كفاءة الموانئ. تهدف الدراسة إلى تقييم الوضع الحالي للموانئ المصرية والليبية خلال فترة الدراسة من العام 2018 وحتي العام 2022. وكذلك تقديم توصيات ومقترحات من خلال خطة زمنية واضحة المعالم لتحسين كفاءة الموانئ. استخدمت الدراسة المنهج الاستنباطي لتحقيق أهداف الدراسة. توصلت نتائج التحليل لكلاً من الموانئ المصرية والليبية؛ إلى أن الوضع الحالي للكفاءة في محطات الحاويات الليبية والمصرية يتميز بمجموعة معقدة من التحديات. وتواجه هذه المحطات الازدحام المستمر، وعدم كفاية البنية التحتية للتعامل مع أحجام البضائع المتزايدة، وعدم وجود كفاءة تشغيلية عالية تؤدي إلى تأخير السفن وبطء في إجراءات معالجة السفن والبضائع. بالإضافة إلى ذلك، تؤدي مزيد من المخاوف الأمنية، مثل السرقة والإرهاب، إلى تفاقم الوضع من خلال رفع تكاليف التأمين والتسبب في مزيد من التأخير. علاوة على ذلك، تساهم الإجراءات الإدارية والبيروقراطية في التعقيد العام لعمليات الموانئ. | ||||
| Keywords | ||||
| الكفاءة التشغيلية; محطات الحاويات المصرية والليبية; DEA | ||||
|
Statistics Article View: 88 PDF Download: 93 |
||||
