خصائص رحلات العمل وغير العمل لأرباب الأسر في مدينة الشارقة | ||||
| مجلة کلية الآداب بالوادي الجديد | ||||
| Articles in Press, Accepted Manuscript, Available Online from 17 July 2025 | ||||
| Document Type: بحوث علمية محکمة | ||||
| DOI: 10.21608/mkwn.2025.389461.1537 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
أحمد كايد حسن أحمد الدرمكي 
| ||||
| باحث ماجستير بقسم الجغرافيا كلية الآداب- جامعة المنصورة | ||||
| Abstract | ||||
| تتناول هذه الدراسة خصائص رحلات العمل وغير العمل لأرباب الأسر في مدينة الشارقة، باعتبارها عنصرًا محوريًا في فهم ديناميكيات الحركة الحضرية. وتهدف الدراسة إلى تحليل الأبعاد المكانية والزمانية للرحلات اليومية، والكشف عن الفروق في أنماط التنقل حسب الجنسية والمهنة والدخل، ورصد التوزيع الجغرافي لأماكن العمل والأنشطة الأخرى، إضافة إلى قياس تكلفة الرحلات ودراسة وسيلة النقل المستخدمة. أظهرت النتائج أن رحلات العمل اليومية تتصف بطابع منتظم وتحدث غالبًا في فترتي الذروة الصباحية والمسائية، وتُعد من أطول الرحلات من حيث المسافة والزمن، خاصةً بين الإماراتيين الذين يُفضلون السكن في الضواحي. وأشارت البيانات إلى أن 94% من العينة يستخدمون السيارة الخاصة كوسيلة رئيسية للتنقل، مما يعكس ضعف الاعتماد على وسائل النقل العام. كما أن أكثر من نصف العينة ينفقون أقل من 1000 درهم شهريًا على التنقل، مما يدل على تقارب نسبي بين السكن والعمل لكثير من الأسر. أما بالنسبة لرحلات غير العمل، فقد تميزت بالمرونة والتنوع، وشملت التسوق، التزاور، والأنشطة الترفيهية. وبيّنت الدراسة أن التسوق يمثل النشاط الأكثر شيوعًا بين الوافدين، بينما يُفضّل الإماراتيون زيارة الأقارب والتنزه. وقد تركزت أسواق السلع الغذائية في نطاقات قريبة من السكن، في حين تقع أسواق السلع غير الغذائية في أماكن أبعد، مما يزيد من زمن ومسافة الرحلة. كما كشفت الدراسة عن تباينات واضحة في أنماط استخدام وسائل النقل، إذ اعتمد الوافدون بشكل أكبر على المشي ووسائل النقل العامة مقارنة بالمواطنين. وخلصت الدراسة إلى ضرورة تطوير سياسات نقل حضرية عادلة ومستدامة، تعزز الوصولية وتحد من الاعتماد على السيارات الخاصة. | ||||
| Keywords | ||||
| مدينة الشارقة; رحلات العمل; رحلات غير العمل; التخطيط الحضري; التنقل اليومي | ||||
|
Statistics Article View: 34 |
||||
