SIMULATION BETWEEN IN-SITU PILE LOAD TEST AND NUMERICAL ANALYSIS OF LARGE DIAMETER BORED PILE IN PORT SAID EAST PORT-EGYPT | ||||
| Journal of Al-Azhar University Engineering Sector | ||||
| Article 9, Volume 15, Issue 57, October 2020, Page 1074-1091 PDF (713.47 K) | ||||
| Document Type: Original Article | ||||
| DOI: 10.21608/auej.2020.120368 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Authors | ||||
| Sahar Adel El-meligy; Adel Gabr; Waleed EL-Sekelly | ||||
| Department of Structural Engineering, Faculty of Engineering, Mansoura University, Mansoura, Egypt. | ||||
| Abstract | ||||
| At the end of 2015, Suez Canal Authority and Ministry of defense planned the construction of a new container terminal at east of Port Said port. The project comprises the construction of approximately 2.5 KM of new quay wall fully equipped to accommodate large container vessels. large diameter bored piles (~72 m in length and 1.20 m in diameter) were used to transmit the load to the soil safely. According to several international codes and foundation design standards, field loading tests are the most effective way to evaluate the pile's bearing load capacity. However, loading until failure is hard to achieve. In this paper, numerical analysis using (PLAXIS 2D, V8.2) was carrying out to simulate load-displacement curve of load test for large diameter bored piles at the location of Port Said East Port, Egypt, as well as, (All Pile, V.6) which is relied on (p-y) analysis curve. Avery good match was observed between numerical analysis using PLAXIS and the pile load tests in loading-unloading cycles along the pile shaft and the percentage of compatibility is about 95%. In contrast to PLAXIS, there are a significant difference between the results of All pile program and pile load test and the percentage of match is approximately 75%. في نهاية عام 2015, عزمت هيئه قناة السويس و وزاه الدفاع علي إنشاء محطة حاويات جديدة في ميناء شرق بورسعيد. يتکون المشروع من بناء ما يقرب علي 2.5 کيلو متر من الجدار الجديد لرصيف مجهز بالکامل لاستيعاب سفن الحاويات الکبيرة. لذلک تم استخدام خوازيق ذات أقطار کبيره (القطر 1.2 متر ,الطول حوالي 72 متر) لنقل الأحمال الي التربة بأمان. وفقا للعديد من المواصفات ومعايير التصميم الدولية, فان اختبار التحميل الحقلي هو الطريقة الأکثر فاعليه لحساب قدره تحمل الخازوق ومع ذلک فانه من الصعب الوصول لمرحله الانهيار في هذا النوع من الخوازيق. في هذا البحث تم إجراء التحليلات العددية لمحاکاة منحني الحمل-الازاحه في اختبار التحميل للخوازيق ذات الأقطار الکبيرة التي تم إجراؤها في ميناء شرق بورسعيد باستخدام البرنامج العددي بلاکسيسز للتحقق من معاملات نموذج الحدود اللا متناهية التى تتحکم فى سلوک منحنى الحمل والهبوط للخازوق. اظهر هذا البحث وجود تتطابق جيد جدا بين التحليلات العدديه باستخدام برنامج ال بلاکسيسز واختبارات التحميل في الموقع وهذه النسبة وصلت لحوالي 95% . ولکن هذه النسبة انخفضت الي 75% عند استخدام برنامج أول بايل. ومن خلال هذه النسب نستطيع ربط نتايج اختبارات التحميل للخوازيق بطريقــــــــه الحــــدود اللا متناهيه. | ||||
| Keywords | ||||
| Load-Displacement Curve; Large pile diameter; Bored Piles; 2D-Plaxis program; All Pile program. منحني الحمل-الازاحه، الأقطار الکبيرة، خوازيق الحفر، برنامج التحليل العددي، برنامج البلاکسيز، برنامج أول بايل | ||||
|
Statistics Article View: 326 PDF Download: 657 |
||||
