دور الطرق والسکة الحدید فى التنمیة فى جمهوریة مصر العربیة | ||||
Engineering Research Journal | ||||
Article 10, Volume 164, Issue 0, December 2019, Page 160-177 PDF (792.43 K) | ||||
Document Type: Original Article | ||||
DOI: 10.21608/erj.2019.131341 | ||||
![]() | ||||
Authors | ||||
مِنى على حسن حسن السیسی* 1; طارق عبد اللطیف أبو العطا2 | ||||
1ماجستیر التخطیط العمرانى کلیة الهندسة – جامعة القاهرة | ||||
2أستاذ التخطیط الأقلیمى والعمرانی بقسم الهندسة المعماریة کلیة الهندسة – جامعة القاهرة | ||||
Abstract | ||||
یفترض بعض الباحثین وجود علاقة وثیقة بین إقامة الطرق والسکة الحدید وبین تحقیق التنمیة على المستوى القومی. وبذلک تأتی المشکلة البحثیة لکون ضعف دور النقل بالدول النامیة یسهم بدوره بضعف معدلات التنمیة بتلک الدول. وتهدف الورقة البحثیة إلى التوصل لمدى العلاقة بین إقامة (الطرق والسکة الحدید ) وبین تحقیق التنمیة على المستوى القومى، وذلک عن طریق قیاس التنمیة بواسطة مؤشرات القیاس الأساسیة (الجغرافیا والسکان وسوق العمل والتعلیم والصحة والثقافة والریاضة والخصائص الإجتماعیة والخدمات التموینیة والإقتصاد والسیاحة والمدن الجدیدة والسیاسة والبیئة والبنیة الأساسیة)، وعلاقة ذلک بإقامة (الطرق والسکة الحدید) والتنمیة الشاملة الناتجة عنهما. وینتهی البحث بالوصول بأن النقل لیس شرطاً کافیا للتنمیة، إلا أن توافر بنیة تحتیة للنقل خاصة شبکات الطرق والسکک الحدیدیة بالجمهوریة یمثل عنصرا محفزا للتنمیة. | ||||
Keywords | ||||
التنمیة الشاملة; الطرق; السکة الحدید - مؤشرات قیاس التنمیة; البنیه التحتیة | ||||
Statistics Article View: 96 PDF Download: 180 |
||||