المردود الاقتصادي والاجتماعي لتخطيط النقل بالسيارات بين الدول العربية | ||||
| التجارة والتمويل | ||||
| Article 12, Volume 25, Issue 2, June 2005, Page 209-228 PDF (441.06 K) | ||||
| DOI: 10.21608/caf.2005.132401 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| شريف محمد ماهر عثمان هيکل | ||||
| Abstract | ||||
| يؤثر تخطيط النقل بالسيارات تأثيرا جوهريا في المناطق التي يتم فيها هذا التخطيط، سواء کانت تلک التأثيرات سياسية أو اجتماعية أو اقتصادية، ويلاحظ أن النقل بالسيارات له تأثيرات علي المدي القصير والمدي الطويل، فعلي المدي القصير يساعد النقل بالسيارات في حرکة البضائع أما علي المدي الطويل فإن للنقل بالسيارات تأثيراته الجوهرية علي مستوي التنمية الاقتصادية والاجتماعية العربية من خلال تنمية المناطق التي يعبر فيها هذا النقل، وعلي هذا الأساس، يجب أن تنظر الحومات العربية إلي النقل علي أنه وسيلة فعالة ليس فقط في کونه وسيلة لنقل الرکاب والبضائع وإنما لکونه يؤثر أيضا علي زيادة معدلات النمو الاقتصادي العربي في الأجل الطويل. | ||||
|
Statistics Article View: 96 PDF Download: 154 |
||||
