طرق القوافل التجارية فى مصر 1810- 1869 | ||||
| المؤرخ المصري | ||||
| Article 4, Volume 58, يناير - Serial Number 1, January 2021, Page 1-50 PDF (1.06 MB) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/ehjc.2021.62974.1020 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Authors | ||||
سماح عبد العزيز أبورواش هندى هندى  1; احمد الشربينى2
| ||||
| 1کلية الآداب جامعة القاهرة | ||||
| 2قسم التاريخ کلية الآداب جامعة القاهرة | ||||
| Abstract | ||||
| ملخص البحث اهتم البحث بإلقاء الضوء على أهمية طرق القوافل في تنشيط الحرکة التجارية بين مصر وجاراتها العربيات في الفترة الممتدة من عام 1810 حتى عام 1869م، وهي الفترة التي شهدت اهتمامًا من جانب الدولة المصرية في عهد محمد علي وخلفائه بهذه الطرق، ودمج ما کان ينقل عليها من سلع في علاقات مصر بالسوق الرأسمالية العالمية، ولهذا اهتمت الدراسة بتحديد أهمية طرق القوافل التجارية في تلک الفترة، وجغرافية طرق القوافل في محاولة للوقوف على مساراتها، ونقاط اتصالها وافتراقها، وصولًا إلى المحطات النهائية لهذه الطرق بمصر، والتي کانت تنتهي عند نهر النيل الذي ظل يؤدي دوره التاريخي کشريان ملاحي تنتهي عنده معظم طرق القوافل بعدد من المراکز الحضرية في الوجهين البحري والقبلي، والتي ربطها نهر النيل بالعاصمة (مدينة القاهرة) والموانىء المصرية على ساحلي البحرين المتوسط والأحمر، کذلک اهتمت الدراسة بالوقوف على دور الإدارة المصرية في حماية وتأمين طرق القوافل، وتنظيم حرکة النقل عليها في إطار اهتمامها بزيادة الموارد الاقتصادية، والحفاظ على مکانة مصر کمرکز لتجارة القوافل بين شرق وغرب المنطقة العربية. | ||||
| Keywords | ||||
| جغرافية طرق القوافل; قناة السويس; نهر النيل وطرق القوافل | ||||
|
Statistics Article View: 816 PDF Download: 251 |
||||
