الاستراتيجيات المكانية لتطوير النقل البري بالشاحنات على مسار خط أم قصر – سايلوات محافظات الفرات الأوسط | ||||
| مجلة مرکز البحوث الجغرافیة والکارتوجرافیة | ||||
| Volume 18, Issue 31, June 2021, Page 431-453 PDF (1.15 MB) | ||||
| Document Type: البحوث النظریة | ||||
| DOI: 10.21608/mkgc.2022.112350.1056 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
رقية فاضل 
| ||||
| قسم الجغرافية كلية التربية للعلوم الانسانية جامعة بابل | ||||
| Abstract | ||||
| إن التحليل المكاني للنشاط النقلي البري بالشاحنات (البضائع) , بين محافظات الفرات الأوسط يهدف إلى توصيف الترابط المكاني ,وإبراز دوره في التنمية الاقتصادية والاجتماعية بين مناطق الإنتاج والاستهلاك ,والسبب يعزى إلى الحاجة الفعلية لنقل الأفراد والبضائع بالتالي تحفيز المنافسة المكانية , وخلق نظام حضري متكامل يترك اثر على حالة الحراك والحركة بين مراكز محافظات منطقة الدراسة عبر المسافة والزمن لدعم مختلف الأنشطة الاقتصادية والحد من المشاكل التي تواجه حركة النقل البري للبضائع .إذ تهدف الدراسة تسلط الضوء على الشركة العامة للنقل البري / الفرات الأوسط لمعرفة مدى مساهمتها في نشاط نقل البضائع , لذا ركزت الدراسة على جمع البيانات من مصادر رسمية من خلال الدراسة الميدانية إلى الشركة العامة للنقل البري , إذ قامت شاحنات الشركة العامة للنقل البري لسنة 2020 في نقل مادة (الحنطة والرز) , لصالح وزارة التجارة والبالغة نحــو ( 9312814 طن) ، حسب (مسار أم قصر –كوفة سايلوات محافظات الفرات الأوسط) وبلغ عدد النقلات نحو( 584) ,نقله وبالاعتماد على الإمكانيات المتاحة والأيدي العاملة والإيرادات من اجل الوقوف على المعوقات والحد منها , باستخدام طرق إحصائية حديثة تمثلت بالبيانات التي جمعت من مصادر رسمية من خلال الزيارة الميدانية إلى الشركة العامة للنقل البري (الفرات الأوسط) . | ||||
| Keywords | ||||
| التنمية المكانية; النقل; حركة البضائع | ||||
|
Statistics Article View: 236 PDF Download: 386 |
||||
