أثر المتغيرات الاقتصادية على الکميةالمطلوبة من الطاقة الکهربائية المتجددة باليابان | ||||
| Zagazig Journal of Agricultural Research | ||||
| Article 9, Volume 48, Issue 5, September and October 2021, Page 1279-1285 PDF (285.63 K) | ||||
| Document Type: Original Article | ||||
| DOI: 10.21608/zjar.2021.224037 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Authors | ||||
أحمد عبد المعطى  1; علي أحمد ابراهيم2; صبري أبو زيد3
| ||||
| 11- قسم دراسات وبحوث العلوم السياسية والاقتصادية-معهد الدراسات والبحوث الآسيوية-جامعة الزقازيق - مصر | ||||
| 22- قسم الاقتصاد الزراعي- کلية الزراعة- جامعة الزقازيق - مصر | ||||
| 3الاقتصاد - کلية التجارة - جامعة قناة السويس– مصر | ||||
| Abstract | ||||
| استهدف البحث دراسة العوامل المؤثرة على الطلب على الطاقة الکهربائية المتجددة فى اليابان، وبينت نتائج الدراسة: وجود تأثير لکل من متوسط دخل الفرد في اليابان وإنتاج الکهرباء من مصادر الغاز الطبيعي (% من الإجمالي) على الکمية المطلوبة من الطاقة باليابان، بينما تبين عدم وجود تأثير لکل من سعر وقود الديزل، وسعر البنزين على الکمية المطلوبة من الکهرباء، وتعداد السکان على الکمية المطلوبة من الطاقة، کما تبين وجود علاقه طردية معنوية احصائياً بين کلا من الطلب على الکهرباءومتوسط نصيب الفرد من إجمالي الدخل القومي أيأن زيادة متوسط نصيب الفرد وحدة واحدة تؤدى إلى زيادة الکمية المستهلکة من الکهرباءمن الطاقة المتجددة بحوالى 0.50 تيراوات، وکذلک سعر البنزين أى أن زيادة سعر البنزين بوحدة واحدة تؤدى إلى زيادة الکمية المستهلکة من الکهرباءمن الطاقة المتجددة بحوالى 37.74 تيراوات، بينما توجد علاقة عکسية معنوية احصائياً مع سعر وقود الديزل أى أن زيادة سعر وقود الديزل تؤدى إلى نقص الکمية المستهلکة من الطاقة الکهربائية بحوالى 48.9 تيرا وات،ومتوسط نصيب الفرد من الاستهلاک بالکيلو وات ساعة. | ||||
| Keywords | ||||
| الطلب; اليابان; الطاقة; البنزين; المتجددة; الأسعار | ||||
|
Statistics Article View: 123 PDF Download: 100 |
||||
