التحليل المکاني لتقييم أخطار السيول على الجانب الشرقى لوادى النيل فيما بين وادي أم خريط جنوباً ووادى الدير شمالاً " دراسة في الجيومورفولوجيا التطبيقية " بإستخدام نظم المعلومات الجغرافية والإستشعار عن بعد | ||||
| Assiut University Bulletin for Environmental Researches | ||||
| Article 5, Volume 25.1, Issue 1, March 2022, Page 95-110 PDF (2.04 MB) | ||||
| Document Type: Original Article | ||||
| DOI: 10.21608/auber.2022.115541.1020 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| امل حسن عبدالبارى ابراهيم | ||||
| قسم الجغرافيا - کلية الآداب - جامعة حوان | ||||
| Abstract | ||||
| يتضمن البحث التحليل المکاني لتقييم أخطار السيول على الجانب الشرقي لوادي النيل فيما بين وادي أم خريط جنوباً ووادي الدير شمالاً ، ويتلخص البحث في معرفة تاريخ السيول ، و أثار السيول على منطقة الدراسة ، وتصنيف الأودية في منطقة الدراسة حسب درجات الخطورة ، ثم عمل تقييم جيومورفولوجي لأخطار السيول ، ثم معرفة أساليب المعالجة وطرق الحماية وقد تم تقديم عدة مقترحات لحماية منطقة الدراسة من خطر السيول ، مما يتيح الفرصة لتجنب أخطار السيول قبل تجمع المياه وبدء عملية الجريان ووصوله لمناطق التجمعات السکانية والفقري السياحية والطرق ومجالات النشاط البشري عامة ومن هذه المقترحات وهي - أستخدام الأساليب وانظمة الأستشعار الحديثة في عمليات الرصد الجوي للسحب والظواهر الجوية ومتابعة حرکتها وتطورها والتنبؤ بکميات الأمطار وتحديد أماکنها داخل الأحواض ومکان وکمية الجريان لتحذير السکان ومستخدمي الطرق من خطر السيول . - انشاء نظام إنذار مبکر لتنبؤ بوقوع السيول من أجل توفير الوقت لأتخاذ إجراءات طارئة للحد من خطر السيول . - أنشاء سدود على الأودية الأکثر خطورة وذلک لإعاقة جريان المياه . - عمل تکسية للطرق ذات الجوانب المرتفعة عن مستوى بطون الأودية بإستخدتم طبقات من الأسمنت المسلح المقاوم للمياه بدلاً من الدبش الذي أثبت فشله في مواجهة السيول . - بناء کبار يفي مناطق تقاطع الطرق مع المجاري المائية بإرتفاعات مناسبة وتکون ذات فتحات اسفل الکباري لمرور المياه اسفلها . - تنظيف وتکيسة مخرات السيول حتي لا تفيض على الجوانب في حالة حدوث السيول کما حدث في مخر وادي السبيل أو ما يسمى بالسيالة | ||||
| Keywords | ||||
| التحليل المکانى; اخطار السيول; شرق النيل | ||||
|
Statistics Article View: 269 PDF Download: 357 |
||||
