المناطق اللوجستية الحرة لاقليم محور قناة السويس | ||||
| Journal of the Egyptian Society of Engineers | ||||
| Volume 56, Issue 1, June 2017, Page 108-96 PDF (2.27 MB) | ||||
| Document Type: Scientific and technological | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Abstract | ||||
| قناه السويس بعد أن اعتمدت محاورها على الاقتصاد القومي، لأنه يستخدم ضمن مشاريع جميلة للتنفيذ تتضمن بعض الاستثمارات مثل (الخدمات البحرية، التجارة العالمية، الصناعة، السياحة، التجارة، الإسكان، تماسك ورسوم العبور) كما تشارك الدراسة على دعم مركز دولى للاستثمار كمركز جديد للتنمية الاقتصادية وبالتالي، فهي مؤشرات حول المنطقة في جذب الاستثمارات لتصبح منطقة قاطرة للنمو الاقتصادي المصري. وتعتمد فكرة الدراسة على المناطق اللوجستية العالمية لتصنيع تجزئة خدمات الليلة التي تاجر السفن للقناة، بالاشتراك مع الشركات العالمية وبالتالي جذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية مباشرة واستثمارات الألياف الضوئية الجديدة والتصنيع الداعم لنمو الاقتصاد المصري نحو التقدم. الهند والتي تتعلق بالنمو بنسبة 9-0% حتى عام 2020. وتستهدف الدراسة إنشاء ثلاث مراكز لوجستية عملاقة على طول الممر المائي، تكون إحداها على شرق الشرقى من القناة للتواصل مجتمع عمراني جديد حولها في عمق سيناء، وتخصص إحدي هذه المناطق في بناء السفن الصغيرة، المستعملة للتجارة والشحن جاهزة لتصديرها إلى مختلف دول العالم، فيما يخصص المركز الثالث للصناعات تجميعية في عدد الإنتاج منذ بداية العام مع توجيه هذا غير الشامل للتصدير للأسواق الدولية، حالة تثبيت تعريفة المرور، حيث تهدف إلى رسم الجسر إلى نحو عشرة أرقام رقمية كاملة يهدف هذا إلى البحث عن نموذج نموذجي لملائمة اقامة الطبقات في المجالات الملاحية والتي تؤدى الى زيادة الدخل القومي الحديث عن طريق الاستثمار المقامه وذلك من خلال استخدام التقنيات والتقنيات لنظم المعلومات الجغرافية | ||||
|
Statistics Article View: 53 PDF Download: 32 |
||||
