إمکانية الوصول بين مدن محافظة بني سويف "دراسة جغرافية تحليلية مقارنة" | ||||
| حولية کلية الآداب ـ جامعة بنى سويف | ||||
| Article 2, Volume 7, Issue 1, 2018, Page 15-108 PDF (4.28 MB) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/jbsu.2018.60805 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| عبير ابراهيم سراج الدين | ||||
| أستاذ الجغرافيا الإقتصادية المساعد. کلية الآداب – جامعة بني سويف | ||||
| Abstract | ||||
| Studying the accessibility is considered to be the core of economic geography. It is used as an indicator to measure economic, social and urban development This study is conducted by identifying the origins and the source of the journey and the distance between them, in addition to the speed limits in order to set the isochrones that demonstrates accessibility and congestion on the main axis and therefore participate in identifying the best routes to solve these problems and reduce the time of the traffic journey. Beni Suef governorate is considered a rural government, the importance of its cities is because of providing services to the population of the rural - urban societies and these 7 cities represent the 7 urban centers of the government. The road network that connect the cities and the feeders road are deteriorating in relation to the width of the road, the night lightning and the lack of services on the road. These factors affect the inaccessibility between the cities, all in above some of the roads penetrate urban societies leading to inaccessibility to external trips and traffic congestion as well as mixing the internal and external transportation crossing the cities . The research spot on the important factors affecting accessibility among the cities of Beni Suef governorate. And evaluating the main roads network that connect the cities of the governorate .implementing the quantitative method to Accessibility - Economic Geography - Governorates - Beni Suef - Rural - Roads - Services - Road network - Cities – Development. تعد دراسة إمکانية الوصول من صميم عمل الجغرافيا الاقتصادية، حيث تستخدم کمؤشر لقياس مدي التقدم الإقتصادي والإجتماعي والحضري، ودراستها تکون بتحديد (منبع ومصدر الرحلة) والمسافات بينها والسرعة المسموح بها؛ للخروج بخرائط خطوط الزمن المتساوي التي توضح مدي سهولة الوصول ومشکلات الإختناقات علي المحاور الرئيسية، وبالتالي تساهم في تحديد أفضل الطرق لحل هذه المشکلات وتقليل زمن الرحلة المرورية. وتعد محافظة بني سويف إحدي محافظات الجمهورية الريفية التي تزداد أهمية مدنها التي تقدم خدمات لسکان المجتمعات العمرانية الريفية بها و التي يبلغ عددها سبع مدن تمثل حواضر مراکز المحافظة السبع، وتعاني شبکة الطرق الرابطة بين مدن المحافظة والطرق المغذية لها من تدهور حالتها سواء فيما يتعلق بعرض الطريق ودرجة الإضاءة ليلًا وتوافر الخدمات المنتشرة علي امتدادها مما يؤثر علي صعوبة الوصول بين المدن، کما أن مرور الطرق مخترقة بعض المجتمعات العمرانية ينتج عنه صعوبة الوصول للرحلات الخارجية من جهه والإختناقات المرورية داخل هذه المجتمعات من جهه أًخري نظرًا لإختلاط النقل الداخلي بها بالنقل الخارجي العابر لها. ويبرز البحث أهم العوامل المؤثرة في إمکانية الوصول بين مدن محافظة بني سويف وتقييم شبکة الطرق الرئيسة الرابطة بين مدن المحافظة باستخدام الأساليب الکمية لتحليل الشبکة وتصنيف الطرق الرابطة بين مدن المحافظة تبعًا لکفائتها والخروج بخرائط لخطوط الزمن المتساوي بين کل مدينة بالمحافظة وباقي المدن الأًخري خلال فترتي الذروة والتردد المنخفض والمقارنة بينهما ويخرج بمجموعة من النتائج والمقترحات لتنمية شبکة الطرق بين مدن المحافظة لرفع کفائتها وتحقيق سهولة الوصول المثلي بين مدنها. | ||||
Highlights | ||||
امکانیة الوصول -جغرافیا إقتصادیة –محافظات -بنی سویف -ریف – طرق –خدمات -شبکة طرق –مدن –تنمیة. | ||||
| Keywords | ||||
| Economic Geography; Governorates; Beni Suef; rural; Roads; Services; Road network; Cities – Development | ||||
|
Supplementary Files
|
||||
|
Statistics Article View: 197 PDF Download: 1,574 |
||||
