النشاط التجاري الفرنسي في البحر المتوسط في القرن الثامن عشر الميلادي | ||||
| مجلة بحوث الشرق الأوسط | ||||
| Article 5, Volume 8, Issue 53 - Serial Number 1, January 2020, Page 123-168 PDF (1.35 MB) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/mercj.2020.68708 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| محمد مبروک محمد قطب | ||||
| قسم التاريخ کلية الآداب - جامعة الفيوم | ||||
| Abstract | ||||
| لقد شهد النشاط التجاري الفرنسي في البحر المتوسط في القرن الثامن عشر تطورًا ملحوظًا، حيث ترددت السفن الفرنسية على معظم موانئ البحر المتوسط؛ لتنقل البضائع من الشرق إلى الغرب، ومن الجنوب إلى الشمال، حتى إنها حققت تفوقًا ملحوظًا على السفن العثمانية ذاتها، حتى بلغ الأمر أنها کانت تنقل البضائع ومنتجات الولايات العثمانية إلى حاضرة الدولة العثمانية نفسها. وقد لعبت موانئ البحر المتوسط دورًا کبيرًا في جذب حرکة التجارة الدولية، وکان من أبرز هذه الموانئ، موانئ مصر والشام والمغرب وترکيا، التي سهلت صفقات التجارة الفرنسية؛ حتى صارت السفن الفرنسية أهم السفن التجارية وأکثرها نشاطًا في البحر خلال القرن الثامن عشر. وفي خضم ذلک النشاط التجاري الفرنسي لعبت مصر دورًا بارزًا في ذلک الوقت، خاصة بعد تراجع دور طريق رأس الرجاء الصالح وعودة الريادة إلى الطرق والمواني المصرية ودورها في الربط بين تجارة الشرق والغرب، خاصة أن فرنسا ساهمت في إضعاف طريق رأس الرجاء الصالح لإضعاف النفوذ الهولندي والإنجليزي، وقد نتج عن هذا سيطرت مصر علي ثلثي التجارة الأوروبية عبر المتوسط، مما جذب إليها الکثير من التجار والجاليات الأوروبية خاصة الجاليات الفرنسية. ورغم تطور نشاط فرنسا التجاري، وتعدد البضائع التي تاجر فيها الفرنسيون؛ کالأرز والأقمشة والبن والتوابل والجلود، إلا إن النشاط التجاري الفرنسي تعرض لمعوقات طبيعية: کالرياح والأمواج العاتية، والبشرية؛ کالصراعات العسکرية والقرصنة اللتين کانت لهما آثارهما السيئة على حرکة التجارة الفرنسية في تلک الفترة. Abstract: French commercial activity in the Mediterranean in the eighteenth century witnessed a remarkable development, where French ships frequented most of the ports of the Mediterranean; to transport goods from east to west, and from south to north, so that it achieved a remarkable advantage over the Ottoman ships themselves, They transported goods and products of the Ottoman states to the capital of the Ottoman Empire itself. The Mediterranean ports played a major role in attracting international trade, the most prominent of which were the ports of Egypt, the Levant, Morocco and Turkey, which facilitated French trade deals; until the French ships became the most important and most active commercial ships in that sea during the eighteenth century. In the midst of this French commercial activity, Egypt played a prominent role at that time, especially after the decline of the role of the Cape of Good Hope and the return of leadership to Egyptian roads and ports and its role in linking trade between East and West, especially since France contributed to weaken the Cape of Good Hope to weaken the Dutch and English influence, As a result, Egypt controlled two-thirds of European trade across the Mediterranean, attracting many traders and European communities, especially French communities. In spite of the development of commercial activity in France, and the multiplicity of goods traded by the French; such as rice, fabrics, coffee, spices and leather, but the French business was subjected to natural constraints; such as wind and waves, strong, and human; such as military conflicts and piracy, which had a bad impact on the French trade movement in that period. | ||||
|
Statistics Article View: 405 PDF Download: 540 |
||||
