تحليل التکاليف الاقتصادية لحوادث النقل البري "السيارات والقطارات" في مصر خلال الفترة (2004- 2018) | ||||
| المجلة العلمية للدراسات والبحوث المالية والتجارية | ||||
| Article 31, Volume 3, Issue 1 - Serial Number 2, January 2022, Page 1329-1367 PDF (734.26 K) | ||||
| Document Type: المقالة الأصلية | ||||
| DOI: 10.21608/cfdj.2021.207553 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Authors | ||||
| مجدى ماجد محمد حسين1; محمد حسين حفنى غانم2 | ||||
| 1جامعة الزقازيق | ||||
| 2معهد العبور العالي للإدرة والحاسبات ونظم المعلومات | ||||
| Abstract | ||||
| هدف البحث إلي تحليل التکاليف الاقتصادية والاجتماعية لحوادث الطرق البرية في مصر وإلي بيان مفهوم النقل واقتصادياته، وکذلک تحليل تطور رصف الطرق وحرکة نقل الرکاب والبضائع في مصر، واعتمد البحث على المنهج الاستقرائى والاستنباطى معاً إلي جانب الاعتماد على المنهج الوصفى والتاريخى لإستعراض الأبعاد النظرية للبحث، وکذلک الاعتماد علي المنهج التحليلي لتحليل البيانات الصادرة من الجهات المختصة. وخلص البحث إلي صحة الفرض البحثي، حيث تبين أن تکاليف حوادث النقل البري في مصر ارتفعت من 3084 مليون جنيه وتعادل 0,6% من إجمالي الناتج المحلي في عام 2004 إلي 36921 مليون جنيه وتعادل 0,8% في عام 2018، أي بنسبة زيادة 1097% خلال الفترة، وقد تراوحت نسبة تکاليف الحوادث إلي إجمالي الناتج المحلى من (0,6%-1,4%). وأوصي البحث بضرورة الإهتمام برصف الطرق البرية وصيانتها، وزيادة الکباري والأنفاق لأن ذلک ساهم في الحد من حوادث الطرق، وزيادة الإهتمام بتطوير السکة الحديد بسبب زيادة حوادثها في الفترة الأخيرة، حيث ارتفعت حوادثها من 979 حادثة في عام 2004 إلي 2044 حادثة في عام 2018. | ||||
| Keywords | ||||
| اقتصاديات النقل; حوادث النقل البري; التکاليف المباشرة; التکاليف الإجتماعية; السکة الحديد | ||||
|
Statistics Article View: 131 PDF Download: 253 |
||||
