TOWARDS OPTIMUM UTILIZATION OF THE GROUND SURFACES BLOW THE BRIDGES | ||||
| Journal of Al-Azhar University Engineering Sector | ||||
| Article 20, Volume 15, Issue 55, April 2020, Page 698-713 PDF (1.26 MB) | ||||
| Document Type: Original Article | ||||
| DOI: 10.21608/auej.2020.87892 | ||||
 View on SCiNiTO | ||||
| Author | ||||
| Emad Osman Moustafa | ||||
| Urban Planning Department, Faculty of Engineering, Al-Azhar University, Egypt | ||||
| Abstract | ||||
| Although overhead bridges mainly work to achieve horizontal contact between separate areas as a result of crossing waterways or railways, or used to facilitate traffic. However, it causes the emergence of some urban problems in the areas that transit through it by turning the surfaces below those bridges into dark and deserted areas where waste accumulates and garbage is dumped and even at night it becomes a shelter for criminals. Hence, the aim of the research is not the purely urban exploitation of those spaces, but the broader goal of the study is to achieve a set of integrated goals related to the various social, economic and environmental sectors resulting from urban development processes. Where the social goals are to create urban spaces that accommodate the social activities of the population, which are difficult to provide in urban gatherings adjacent to these sites due to the lack of available space surfaces. As for the economic goals, they are to provide commercial activities and small and micro projects. Which provide the necessary services for pedestrians in transit or for residents residing on either side of those sites that will become these foci Active attraction to them. As for the environmental goals, it is to transform those sites, to areas controlled by green and open spaces, which help with other sites grown in the same way in providing a connected network of public spaces that serve as an outlet for the residents and lung of the surrounding urban areas characterized by overcrowding, urban concentration and traffic congestion. على الرغم منأن الکباري العلوية تعمل بشکل أساسي على تحقيق الاتصالية بشکل أفقي بين المناطق المنفصلة نتيجة عبور المجاري المائية أو خطوط السکک الحديدية أو تستخدم في تسهيل الحرکة المرورية. إلا أنها تتسبب في ظهور بعض المشکلات العمرانية في المناطق العابرة لها من خلال تحول المسطحات أسفل تلک الکباري إلى مناطق مظلمة ومهجورة تتراکم فيها المخلفات وتلقى فيها القمامة بل وتتحول ليلاً إلى مأوى للمجرمين. ومن ثم ليس الهدف من البحث هو الاستغلال العمراني الصرف لتلک الفضاءات، لکن تحقيق مجموعة من الأهداف المتکاملة المتعلقة بالقطاعات المختلفة الاجتماعية والاقتصادية والبيئية المترتبة على عمليات التطوير العمراني. حيث تتمثل الأهداف الاجتماعية في خلق فراغات عمرانية تعمل على استيعاب الأنشطة الاجتماعية للسکان والتي من الصعب توفيرها في التجمعات العمرانية المتاخمة لتلک المواقع نظراً لقلة المسطحات الفضاء المتاحة. أما الأهداف الاقتصادية فتتمثل في توفير الأنشطة التجارية والمشروعات الصغيرة التي تعمل على توفير الخدمات اللازمة للمشاة العابرين أو للسکان المقيمين على جانبي تلک المواقع والتي ستصبح هذه البؤر النشطة نقطة اجتذاب لهم. أما الأهداف البيئة فتتمثل في تحويل تلک المواقع إلى مناطق تسيطر عليها المسطحات الخضراء والمفتوحة، والتي تساعد مع غيرها من المواقع المنماة بنفس الطريقة أسفل الکباري في توفير شبکة متصلة من الفراغات العامة التي تعمل کمتنفس للسکان ورئة للمناطق العمرانية المحيطة التي تتسم بالتکدس السکاني والترکز العمراني والازدحام المروري. | ||||
| Keywords | ||||
| Bridges; Commercial Activities; Small Projects; Micro Project; Versatility. الکباري، الأنشطة التجارية، المشروع الصغير، المشروع متناهي الصغر، تعدد الاستخدامات | ||||
|
Statistics Article View: 161 PDF Download: 702 |
||||
